Срутване на моста Baltimore Key Bridge: Всичко, което знаем за корабната катастрофа и жертвите

Мостът Francis Scott Key Bridge в Балтимор, Мериленд, се срути, откакто транспортен съд удари една от поддържащите колони и към 20 души паднаха във водата, споделят чиновници.

Ето какво знаем:

Какво се случи в Балтимор и по кое време?

Около 1:27 сутринта (05:27 GMT) във вторник контейнеровоз се сблъска с един от стълбовете, поддържащи моста Франсис Скот Кий в града на източното крайбрежие на Съединените щати. Колите, употребяващи моста, паднаха в река Патапско и има опасения, че минимум седем души ще останат в студената вода. Корабът, наименуван Dali, е дълъг 300 метра (984 фута). Регистрираният в Сингапур транспортен съд напусна Балтимор в 1 сутринта (05:00 GMT) и се насочи към Коломбо, Шри Ланка. Трябваше да дойде в Коломбо на 22 април. Според отчет на ABC News, корабът е „ изгубил задвижване “, до момента в който напуща пристанището, а екипажът му е уведомил чиновниците на Мериленд, че са изгубили надзор над кораба. Докладът цитира некласифициран отчет на американското разузнаване. Местни водачи, а не екипажът, са направлявали кораба по време на случая, съгласно министъра на превоза на Мериленд Пол Уидефелд. Тези водачи са подготвени да заобикалят произшествия като този във вторник. Властите оповестиха, че всички 22-ма членове на екипажа на Dali и двамата водачи са открити и няма известия за пострадвания.

Къде се случи?

Мостът с четири ленти с дължина 2,6 километра (1,6 мили) — кръстен на индивида, който е написал думите на националния химн на Съединени американски щати „ Знамето със звезди “ — обгръща река Патапско навръх югоизток от централен Балтимор. Това е съществена част от пътната мрежа към Балтимор, промишлен град североизточно от столицата на Съединени американски щати Вашингтон. По моста са минали повече от 12 милиона търговски и пътнически транспортни средства през 2023 г. Пристанището на Балтимор обработва селскостопански и строителни машини, захар, гипс и въглища, както и импорт и експорт за огромни автомобилни производители, в това число Nissan, Toyota, General Motors, Volvo, Jaguar и Land Rover. Срутването на моста „ ще сътвори обилни проблеми на източното крайбрежие на Съединени американски щати за американските вносители и експортьори “, сподели Ларс Йенсен, специалист по контейнеровозите.

Какво знаем за хората на моста?

Не е ясно какъв брой души е имало на моста по време на злополуката. Представители на Балтимор споделиха, че минимум седем транспортни средства са паднали във водата, само че не могат да дадат точна цифра. Кевин Картрайт, представител на градската противопожарна работа в Балтимор, сподели, че „ голям брой транспортни средства и евентуално ремарке с трактор … са влезнали в реката “. „ Това е събитие с голям брой жертви, доста организации “, сподели той. „ Тази интервенция ще продължи доста дни. “ Двама души са били избавени от водата до момента, сподели началникът на пожарната в Балтимор Джеймс Уолъс. Водата в пристанището на Балтимор е около 9 градуса по Целзий (48 градуса по Фаренхайт), което прави избавителните интервенции незабавни. Според Центровете за надзор и предварителна защита на болесттите на Съединени американски щати, хипотермия е допустима при всяка температура на водата под 21C (70F). Според Университета на Минесота, при температурите на водата в Балтимор, човек може да загуби „ координирани придвижвания на ръцете и пръстите си за по-малко от 5 минути, да загуби схващане за 30 до 60 минути и евентуално може да плува единствено 7 до 40 минути преди безсилие и умират от 1 до 3 часа даже при флотация ”.

Безопасно ли е в този момент? Какво е най-новото на място?

Губернаторът на Мериленд Уес Мур разгласи изключително състояние. Министърът на превоза на Съединени американски щати Пийт Бутиджиг сподели, че „ избавителните старания не престават и водачите в региона на Балтимор би трябвало да следват напътствията на локалните служби за реагиране по отношение на обходни направления и реакция “. Движението по пристанището е спряно до второ разпореждане, оповестиха транспортните управляващи на Мериленд. Повече от 40 кораба са останали в пристанището на Балтимор – в това число дребни товарни кораби, влекачи и плавателни съдове за забавление – демонстрират данни от доставчика на морски трафик и следене на кораби MarineTraffic. Федералната авиационна администрация ограничава самолетите да летят над останките на моста. Уолъс сподели, че службите за незабавна помощ употребяват сонар, дронове и инфрачервена технология като част от търсенето на хора и транспортни средства, които може да са паднали в река Патапско. „ Нашият сонар откри съществуването на транспортни средства, потопени във водата “, сподели Уолъс на конференция. „ Все още нямам брой на това. “

Пилоти на дронове: FAA има ограничавания за полети към сриването на моста Франсис Скот Кий. Не пречете на избавителните интервенции. Ако летите, интервенциите за незабавно реагиране не могат. https://t.co/AXVbkrrk82 #NoDroneZone pic.twitter.com/mRFTxw1r96

— FAA ✈️ (@FAANews) 26 март 2024 година

Какви са реакциите до момента?

„ Това е покруса, която в никакъв случай не можете да си визиите “, сподели кметът на Балтимор Брандън Скот. Той сподели, че видеото на сриването „ наподобява като нещо от екшън филм “ и помоли хората да продължат да се концентрират върху избавителните старания и роднините на всички изчезнали.

Кметът на Балтимор Брандън Скот:

„ Никога не бихте си помислили, че ще видите физически по какъв начин Key Bridge се срутва по този начин. Изглеждаше като нещо от екшън филм. “ pic.twitter.com/NtgVZ613BB

— Citizen Free Press (@CitizenFreePres) 26 март 2024 година

„ Сърцата ни са със фамилиите на тези, които остават в неопределеност вследствие на този отблъскващ случай “, споделиха от Белия дом. Освен това се споделя, че администрацията на президента Джо Байдън е в контакт с губернатора на Мериленд и кмета на Балтимор, с цел да предложи всяка федерална помощ, от която се нуждаят. Dali е бил нает от корабната компания Maersk по време на случая, се споделя в изказване на датската компания. „ Ужасени сме от случилото се в Балтимор и нашите мисли са с всички наранени “, се споделя в известието. „ Ние следим от близко следствията, провеждани от управляващите, … и ще създадем всичко допустимо, с цел да държим нашите клиенти осведомени “, сподели Maersk. „ Няма индикации “, че конфликтът на кораба е бил тенденциозен акт, написа министърът на вътрешната сигурност на Съединени американски щати Алехандро Майоркас на X.

@USCG беше на място дружно с нашите щатски и локални сътрудници и взе участие интензивно в интервенции по търсене и избавяне тази заран. Няма индикации това да е тенденциозен акт и ние оценяваме въздействието върху пристанището на Балтимор. (2/2)

— Секретар Алехандро Майоркас (@SecMayorkas) 26 март 2024 година